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Bleiben als Pluspunkte letztlich wieder die klassischen Argumente für Hyundai: Der Veloster Turbo ist ordentlich verarbeitet, mit einem Preis von knapp unter 25.000 Euro vergleichweise günstig und dabei schon recht gut ausgestattet. Wie bisher reicht Hyundai eine Fünf-Jahres-Garantie ohne Aufpreis mit dazu – das muss man bei anderen Herstellern, so sie es überhaupt anbieten, teuer bezahlen. Das alles gilt freilich für die anderen Modelle auch. Wer nur Wert auf den Turbomotor legt, kann auch zum i30 Coupé greifen, das schon ab 23.150 Euro zu haben ist.

(mfz)