Peugeot 508 SW als Plug-in-Hybrid im Test: Elegant statt sparsam
Seite 4: Datenblatt
| Hersteller | Peugeot |
| Modell | 508 SW Hybrid 225 e-EAT8 |
| Motor und Antrieb | |
| Motorart | Plug-in-Hybrid mit Benziner |
| Zylinder | 4 |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Hubraum in ccm | 1598 |
| Leistung in kW (PS) | 133 (181) |
| bei U/min | 6000 |
| Drehmoment in Nm | 300 |
| bei U/min | 3000 |
| Leistung in kW E-Motor | 81 |
| Drehmoment in Nm E-Motor | 320 |
| Systemleistung in kW (PS) | 165 |
| Systemdrehmoment in Nm | 360 |
| Antrieb | vorn |
| Getriebe | Wandlerautomatik |
| Gänge | 8 |
| Fahrwerk | |
| Spurweite vorn in mm | 1601 |
| Spurweite hinten in mm | 1597 |
| Wendekreis | 10,8 |
| Reifengröße | 235/45 R18 |
| Maße und Gewichte | |
| Länge in mm | 4778 |
| Breite in mm | 1859 (2079 mit Außenspiegeln) |
| Höhe in mm | 1420 |
| Radstand in mm | 2793 |
| Kofferraumvolumen in Litern | 530 bis 1780 |
| Leergewicht in kg nach EU inklusive 68 kg Fahrer und 7 kg Gepäck | ab 1820 |
| Zuladung in kg | 331 bis 470 |
| Dachlast in kg | 80 |
| Tankinhalt in Litern | 43 |
| Batterie in kWh | 11,5 |
| Fahrleistungen | |
| Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in Sekunden | 8 |
| Höchstgeschwindigkeit in km/h | 240 |
| Verbrauch | |
| Verbrauch WLTP in Litern/100 km | 1,3 bis 1,6 |
| CO2-Emission WLTP in g/km | 30 bis 36 |
| Ladeleistung an AC in kW | 3,7 (7,4 einphasig optional) |
| Ladeleistung an DC in kW | - |
| E-Reichweite in km | 47 bis 52 |
| Testverbrauch ohne Aufladung | 7,2 |
| E-Reichweite im Test in km | 44 |
| Daten Stand | September 2021 |
(fpi)