Leichtbaupritsche
Großzügiger Einsatz von Aluminium in der Karosserie ermöglicht beim neuen F-150 eine Gewichtsersparnis von 300 Kilogramm und dadurch den Einsatz eines kleineren Motors. Klassisches Downsizing eben.
Großzügiger Einsatz von Aluminium in der Karosserie ermöglicht beim neuen F-150 eine Gewichtsersparnis von 300 Kilogramm und dadurch den Einsatz eines kleineren Motors. Klassisches Downsizing eben.
Nur bis zum 31. Mai: heise+ 1 Jahr für nur 1,90 pro Woche lesen. Unbegrenzter Zugriff auf alle heise+ Artikel inklusive allen Digital-Magazinen.Länger lesen, mehr sparen: heise+ 1 Jahr lang für nur 1,90 € pro Woche lesen und brandaktuelles IT- und Tech-Wissen sichern. Zugriff auf alle heise+ Artikel inklusive der Digital-Magazine. Nur bis zum 31. Mai!
Jetzt testen