Die Autobahn, der Schwarm und ich
Wenn schon ein einzelnes künstlich intelligentes System Erstaunliches leisten kann, was ist dann erst von Abertausenden KI-gesteuerten Fahrzeugen zu erwarten, die sich zu einer Schwarmintelligenz zusammenschalten? Ob die Schwächen des Faktors Mensch noch eine Rolle spielen bei einem allgegenwärtigen neuronalen Verkehrsnetzwerk, das obendrein gesetzlich verordnet ist?
Ein schneller Blick nach links: Ralf saß auf dem Fahrersitz, den Blick starr nach vorn gerichtet und völlig verkrampft. Der Schweiß rann ihm in Bächen die Stirn hinab. Wir schossen mit zweihundertachtzig über die Autobahn und trotzdem näherte sich uns ein anderes Auto bedrohlich schnell von hinten. Im perspektivisch verzerrten Bild der Rückkamera wirkte das nachtschwarze SUV wie ein Raubtier. Ein schwarzer Panther, der sich geduckt von hinten an uns heranpirschte. Gefährlich. Tödlich.
Das Display im Armaturenbrett zeigte Kommunikationsversuche an. Wir wurden gerufen. Die KI des SUV versuchte, mit unserer in Kontakt zu treten, uns zu bewegen, den Weg freizugeben. Zwecklos: Wir hatten unsere KI-Steuerung abgeschaltet. Für das Fahrzeug hinter uns waren wir stumm.