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Sensor im Rad erntet Energie

An Autorädern könnte man zahlreiche nützliche Sensoren anbringen, etwa zur Schlaglochkartierung oder Losradanzeige. TDK hat ein Modul entwickelt, das direkt am Rad Energie für mehrere Sensoren erzeugt.

Das Energy-Harvesting-Modul InWheelSense von TDK liefert entweder Strom oder misst als Sensor laufend die Geschwindigkeit, Ausrichtung und Auslenkung des Rads.

Bild: TDK

Der Elektronikhersteller TDK hat ein Modul entwickelt, das die Fliehkraft von rotierenden Rädern nutzt, um daraus Strom für diverse Sensoren am Rad zu generieren (Energy Harvesting). So lassen sich prinzipiell zahlreiche wichtige Parameter erfassen, die die Sicherheit verbessern, beispielsweise Reifenwandtemperatur, Laufflächenabnutzung, Straßenzustand und auch das Verhalten des Fahrers, wie TDK anmerkt.

Bisher war die Stromversorgung der Sensoren eine Hürde: Die Speisung per Batterie ist lästig, weil man die Knopfzellen alle paar Jahre austauschen muss, was mit zunehmender Sensoranzahl noch lästiger wird. Unter den Reifendrucksensoren gibt es immerhin Modelle, welche die Energie für den Betrieb (250 Mikrowatt und weniger) aus der Trägerfrequenz gewinnen, die ein im Auto angebrachter Transponder liefert.