Ein Zeichner mit dem iPencil sollte auch die freie Hand nutzen können, um bei der Arbeit Einstellungen an seinem iPad Pro vorzunehmen, beispielsweise durch Freihandgesten vor einer Leap-Motion-Kamera. Mit diesem Gedanken entwarf ein Team um Dr. Ilhan Aslan am Lehrstuhl für Multimodale Mensch-Maschine-Interaktion der Universität Augsburg ein erweitertes Zeichenprogramm und in einem zweiten Schritt einen ganzen Satz von Handgesten.

Heute schon den Lärm zukünftiger Züge im Kopfhörer: Welche Geräusche und Lautstärke eine neue Bahnstrecke konkret verursachen wird, simuliert eine Software der Eidgenössischen Materialprüfungs- und Forschungsanstalt. Die Beteiligten im Planungsprozess können somit die Wirkung etwa einer Schallschutzwand realistisch einschätzen. Wenn beispielsweise ein Geräuschpegel um drei Dezibel gesenkt wird, können sich das die wenigsten konkret vorstellen. Selbst wenn man weiß, dass der Lärm damit halbiert wird, bleibt die Vorstellung doch vage, erklärt Dr. Reto Pieren, verantwortlich für die Programmierung der Simulation. „Wenn die konkreten Lärmsimulationen im Vergleich zu hören sind, wird der Effekt sofort deutlich.“ Räder, Schienen, Motor, ja selbst die Lüftung der Waggons geht in die Lärmberechnung ein. Am Ende haben die Schweizer für über 100 Geräuschquellen eines fahrenden Zuges einzelne Algorithmen angelegt. Zudem berücksichtigt die Simulation auch Bauten, Lärmschutzwände und den Zustand der Gleise. (agr@ct.de)