Im Zuge der Retro-Welle präsentierte BMW 2014 die R nineT, die Stilelemente der R 51 zitierte. Obwohl der 1170-cm3-Boxer mit 110 PS weniger Leistung als die anderen R-Modelle (125 PS) bot, war das erste Baujahr sofort ausverkauft. Das Design der R nineT konzentrierte sich auf das Wesentliche, zeigte viele Kurven, Drahtspeichenräder und einen nostalgischen Rundscheinwerfer. Auffallend war der Verzicht auf das Telelever zugunsten der Upside-down-Gabel des Superbikes S 1000 RR. BMW bot gegen Aufpreis reichlich Möglichkeiten zur Individualisierung.
