Der MG4 ist ein angenehmer Begleiter, er fährt sich agil und lässt sich präzise lenken. Der Stromverbrauch lag im Mittel bei 16,9 kWh/100 km, woraus 379 km reale Reichweite resultieren. Auf der Autobahn und Richtgeschwindigkeit sinkt die Reichweite bei Verbrauchswerten von knapp 22 kWh/100 km auf rund 300 km. Wer mehr will, muss zum Trophy mit 77 kWh-Batterie (ab 45.990 Euro) greifen.
