Autos, die nun ein H-Kennzeichen bekommen
Die 1989 vorgestellte und 1990 ausgelieferte ZR-1 setzte der Corvette C4 die Krone auf. Der von Lotus (damals Teil des GM-Konzerns) mitentwickelte LT5-V8-Vierventiler mit anfangs 385 PS (ab 1993 411 PS) und die Art und Weise, wie das Fahrwerk die Pferde auf die Straße brachte, ließen die Corvette nach der zum Teil nicht ganz ernstgenommenen C3 wieder zum europäischen Sportwagen-Olymp aufschließen.
(Bild: General Motors)